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钢卷小车的制作方法
作者:admin发表时间:2020-10-30 15:56:53

钢卷小车的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及钢卷生产技术领域,尤其涉及一种钢卷小车。
【背景技术】
[0002]为了便于储存、运输及各种加工,钢材通常通过热压或冷压的方式成型为钢卷。钢卷小车是钢卷生产线较为常用的一种设备,钢卷小车通常布置于钢卷生产线的入口与出口位置,以实现上卷及下卷功能。
[0003]通常,钢卷小车的升降台设置有钢卷支撑,用于固定钢卷。升降台由多根均布的液压缸支撑于钢卷小车的底座。在上卷及下卷的过程中,升降台在液压缸的作用下实现升降,进而实现固定于钢卷支撑的钢卷升降。我们知道,钢卷重量较大,通常重量高达数十吨,因此钢卷最终施加于液压缸的压力较大。钢卷在钢卷支撑的放置位置一旦发生偏差,那么很容易造成多根液压缸的负载不均,多根液压缸的负载不均会导致处于升降状态的液压缸发生卡滞现象,进而影响液压缸的正常升降。另外,液压缸的安装位置发生偏差也会导致多根液压缸的负载不均,进而也会导致卡滞现象的发生。
[0004]为了尽可能地避免卡滞现象的发生,进而保证多根液压缸的正常升降工作,目前钢卷小车在工作过程中,对液压缸的安装位置及钢卷在钢卷支撑的布置位置有着较高的要求。这种情况下,钢卷在向钢卷支撑落位的过程中需要多次调节位置,很显然这会降低钢卷的放置效率。钢卷小车对液压缸安装位置的较高要求导致钢卷小车的制作精度较高。可见,为了避免卡滞现象,不仅使得钢卷的放置效率较低,而且还导致钢卷小车的制作精度较高。钢卷的放置效率较低会影响钢卷生产的产能,钢卷小车的制作精度较高会使得钢卷小车的制作成本较高。上述两方面严重影响钢卷生产的高效率、低成本这一生产目标。因此,如何不影响钢卷生产效率及钢卷小车的生产成本的前提下,解决卡滞现象,是目前较为棘手的问题。

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